Expansão e Qualificação da Malha Viária
Mato Grosso do Sul está em pleno processo de modernização de suas rodovias estaduais. O objetivo é claro: interligar regiões, facilitar acessos e impulsionar a infraestrutura e a logística do Estado. A meta é ambiciosa: até o final do ano, 5.988 km da malha rodoviária estadual devem estar pavimentados, trazendo benefícios diretos para a população e para a economia regional.
Investimentos em Pavimentação e Novos Trechos
Entre 2023 e o final de 2026, estão previstos 857 km de novas rodovias estaduais a serem pavimentadas. No início de 2023, esse patamar já somava 5.662 km. O plano é pavimentar mais de 1.500 km entre 2023 e 2030. Esses investimentos visam preparar o Estado com infraestrutura moderna, segura e capaz de acompanhar o desenvolvimento econômico, reduzindo distâncias e melhorando a vida dos cidadãos.
Impacto na Economia e Competitividade
Os investimentos em rodovias são cruciais para tornar Mato Grosso do Sul mais competitivo e atrair empresas privadas, gerando empregos e renda. A expectativa é que até 2030, a malha pavimentada estadual ultrapasse a não pavimentada, alcançando 6.660 km contra 5.940 km. Essas melhorias contribuem para a diversificação da produção, como a expansão da celulose, citricultura e o parque industrial, além de garantir o escoamento eficiente da produção agrícola.
Reconhecimento e Atração de Investimentos
A qualidade das rodovias de Mato Grosso do Sul recebeu reconhecimento nacional, com o Estado figurando na terceira colocação em um levantamento da CNT (Confederação Nacional do Transporte) em 2024. Além disso, o estado se destaca na sexta posição em investimentos públicos per capita em rodovias, cenário que tem atraído mais de R$ 81 bilhões em capital privado nos últimos anos, especialmente na indústria de celulose.
Transformação na Vida da População
A chegada do asfalto muda a realidade de comunidades inteiras. Na MS-352, em Terenos, a pavimentação de 40 km trouxe alegria aos moradores, como Luzia Torres, que viu o sonho do asfalto se tornar realidade. Em Ponta Porã, a pavimentação da MS-270 ligou trechos importantes, facilitando o acesso entre cidades como Dourados, Maracaju e Bela Vista, e valorizando as propriedades locais.
Bonito e o Ecoturismo Conectados
O município de Bonito, referência em ecoturismo, também se beneficia. A pavimentação da “Estrada do 21” reduziu em até 40 km a distância de Campo Grande, e a “Rodovia do Turismo” melhorou o acesso a importantes atrações como o Balneário do Sol e o Ecopark Porto da Ilha. Essas obras são vistas como essenciais para o setor produtivo e para o escoamento da produção, especialmente durante a safra.
Obras em Andamento e Projetos Futuros
As obras continuam em diversas frentes, com recursos próprios e financiamento do BNDES. Projetos como a MS-040, acessos em Corumbá e o anel viário de Bonito estão em andamento. Projetos de integração e qualificação em rodovias como MS-134, MS-244 e outras seguem com o objetivo de fomentar a economia e aumentar a segurança viária.
Concessões para Alavancar a Infraestrutura
Além dos investimentos diretos, o Estado aposta no modelo de concessão. O projeto Rota da Celulose, por exemplo, prevê R$ 10,1 bilhões em obras e manutenção nas rodovias estaduais e federais. Este modelo moderno e com segurança jurídica garante ao usuário a entrega do que foi contratado, com duplicações, acostamentos, terceiras faixas e diversas outras melhorias.
