Interdições Estratégicas para Recuperação da Ponte na MS-345
A ponte sobre o Rio Miranda, um elo vital na rodovia MS-345, voltará a registrar interdições programadas para dar prosseguimento às obras de recuperação estrutural. A travessia, fundamental para a ligação entre Campo Grande e o polo turístico de Bonito, passará por bloqueios totais em momentos específicos para a execução de etapas técnicas críticas.
A primeira paralisação está agendada para esta segunda-feira, 6 de maio, com duração das 6h às 18h, focada na substituição dos aparelhos de apoio, os chamados neoprenes, que são cruciais para a distribuição de cargas e movimentação da estrutura. Em seguida, entre a madrugada de terça-feira, 7 de maio, e a manhã de quarta-feira, 8 de maio, outro bloqueio será implementado para a concretagem dos grampeamentos das vigas, um procedimento que exige condições ideais para sua correta consolidação.
Impacto no Tráfego e Medidas de Segurança
Esses bloqueios totais, conforme comunicado oficial, são considerados indispensáveis para assegurar a segurança dos usuários e permitir que trabalhos de engenharia complexos sejam realizados sem riscos. Durante os períodos de interdição, a travessia será completamente proibida.
Após a liberação, o fluxo de veículos será restabelecido sob condições controladas. Motoristas que utilizam a rota encontrarão o sistema de “pare e siga”, circulação em meia pista e restrições para veículos pesados, permitindo a passagem apenas de automóveis leves, caminhonetes e caminhões de pequeno porte. A orientação é que os condutores monitorem os comunicados oficiais, atentem à sinalização presente no local e planejem seus trajetos com antecedência, pois o cronograma pode sofrer ajustes em função de fatores climáticos ou imprevistos técnicos.
Investimento e Histórico da Travessia
A obra de recuperação da ponte conta com um investimento de R$ 3,3 milhões. O reparo se tornou necessário após a constatação de problemas estruturais significativos, que chegaram a resultar em um deslocamento de cerca de 30 centímetros na estrutura após a passagem de veículos pesados. Construída pelo Exército Brasileiro na década de 1960, a ponte localizada na região de Águas do Miranda representa um patrimônio histórico e uma peça chave para a infraestrutura logística e turística do estado. A questão levanta reflexões sobre a manutenção e a longevidade de infraestruturas rodoviárias estratégicas em Mato Grosso do Sul, especialmente diante do crescimento do fluxo de veículos e do transporte de cargas.
