Destaques:
- Previsão de 5.988 km de rodovias estaduais pavimentadas até o final de 2026.
- Expectativa de concluir 857 km de novas rodovias asfaltadas entre 2023 e 2026.
- Programa de infraestrutura busca melhorar competitividade, escoamento de produção e atração de investimentos.
A malha rodoviária pavimentada em Mato Grosso do Sul está em expansão. A projeção é alcançar aproximadamente 5.988 quilômetros de estradas estaduais asfaltadas até o fim de 2026. Essa ampliação visa integrar municípios, impulsionar a economia regional e reforçar a segurança para quem utiliza as vias.
Entre 2023 e o final de 2026, a expectativa é finalizar cerca de 857 quilômetros de novas rodovias. O planejamento estadual aponta para a possibilidade de ultrapassar 1.500 quilômetros até 2030.
A estratégia de infraestrutura busca aprimorar a competitividade do estado, facilitar o escoamento de produtos agropecuários e industriais e atrair novos investimentos privados. Mato Grosso do Sul tem se destacado na expansão da indústria de celulose, citricultura, pecuária e turismo.
A modernização da malha rodoviária tem como objetivo reduzir custos logísticos, encurtar distâncias e melhorar o acesso a serviços essenciais para milhares de moradores. A pavimentação também contribui para a valorização de áreas rurais e urbanas próximas às rodovias.
Obras já concluídas impactaram positivamente comunidades antes isoladas em períodos chuvosos ou de seca. Destaques incluem a pavimentação da MS-352 em Terenos, melhorias na MS-270 em Ponta Porã e a Estrada do 21, que agora serve como rota alternativa para Campo Grande e Bonito, otimizando o tempo de viagem e fomentando o turismo.
O setor produtivo celebra os avanços. A melhoria das estradas garante maior eficiência no transporte de cargas, especialmente durante as safras, quando o fluxo de veículos pesados aumenta.
Investimentos em concessões rodoviárias complementam as obras. Um projeto em andamento é a Rota da Celulose, com projeção de mais de R$ 10 bilhões em melhorias estruturais em rodovias estaduais e federais.
Atualmente, diversas frentes de trabalho estão ativas em várias regiões. Intervenções ocorrem em rodovias como MS-040, MS-134, MS-244, MS-289, MS-355 e MS-444. Paralelamente, programas de restauração e manutenção de estradas já pavimentadas seguem para garantir boas condições de tráfego e segurança viária.
Com a continuidade dos investimentos, Mato Grosso do Sul se aproxima de um marco: ter mais quilômetros de rodovias pavimentadas do que não asfaltadas. Isso consolida o estado entre os líderes em infraestrutura logística e atratividade de novos empreendimentos no Brasil.
