Destaques:
- Interdição na ponte do Rio Miranda, na MS-345, é estendida por mais 36 horas.
- Motivo é a conclusão da concretagem e a necessidade de tempo para cura do material.
- Após liberação, tráfego retorna com restrições de meia pista e limite de peso.
A interdição programada na ponte sobre o Rio Miranda, localizada na rodovia MS-345, foi prorrogada por mais 36 horas. O bloqueio, inicialmente previsto para encerrar às 6h desta quarta-feira (8), agora se estenderá até quinta-feira (9), abrangendo o período entre 6h e 18h. Durante estas 36 horas adicionais, o tráfego sobre a estrutura permanecerá totalmente proibido.
A ponte, que integra a Estrada do 21 e serve como um dos acessos entre Campo Grande e o município de Bonito, necessita da interdição completa para a conclusão dos serviços de concretagem dos grampeamentos das vigas. Esta etapa da obra requer um período de cura do concreto mais prolongado e, por questões de segurança, a passagem de veículos não é permitida durante este processo.
Após o término desta fase, a circulação de veículos será restabelecida, porém, sob as mesmas restrições implementadas desde o início dos trabalhos. O trecho operará em sistema de ‘pare e siga’, com tráfego em meia pista. Apenas veículos leves, caminhonetes e caminhões de pequeno porte, com peso máximo de 10 toneladas, terão permissão de travessia. Adicionalmente, a regra de passagem de um veículo por vez sobre a ponte continuará em vigor.
Recomenda-se que motoristas e transportadores acompanhem as atualizações oficiais e planejem seus deslocamentos com antecedência. A obediência à sinalização, aos limites de velocidade e às orientações das equipes de trabalho é fundamental. A continuidade do cronograma de obras está sujeita a condições técnicas e climáticas favoráveis.
A recuperação da ponte sobre o Rio Miranda representa um investimento de R$ 3,3 milhões. A necessidade da intervenção surgiu em decorrência de problemas estruturais que foram observados por usuários da rodovia MS-345. Antes das obras, a ponte chegou a apresentar um deslocamento de quase 30 centímetros após a passagem de carretas bitrem, o que gerava impactos na pista e aumentava o risco para os demais veículos.
O trecho da MS-345, inaugurado em 2024, visa encurtar a distância entre a capital e Bonito, um dos principais destinos turísticos do estado. A ponte, no entanto, é uma estrutura mais antiga, construída pelo Exército Brasileiro na década de 1960, na região de Águas de Miranda, distrito de Bonito.
